行政院環境保護署移動污染源管制網
5728464
::: 另開新視窗 另開新視窗 * * 另開新視窗

節能減碳 從行開始

* * *  
:::
*
* *
* *
* *
* *
* *
最新更新日期: 106.06.23

:::交通管理 -台北市交通運輸管理策略

4. 合車共乘 :

許多上班通勤者於上下班尖峰時間以交通車、自用車或公司用車共同搭載並均攤費用。其實施方式有同公司(工作區)員工共乘、同住宅區居民共乘,計程車、中型或大型交通車、自用車共乘。 合車共乘

(1)可能產生問題:
A. 靠近共乘區(公司附近)道路於尖峰時間發生擁擠情況。 B. 若工作地點改變或大眾運輸服務減少,會增加通勤者成本。

(2)應用上的考慮:
A. 車輛可用程度-由於部分公司用車在下班後仍需留為公司使用,而不適於員工合車共乘使用。
B. 車輛共乘較適用於大多數員工(共乘者)具有共同的工作時間,居住地區離上班地點至少五公里或20分鐘車程。

(3)執行上的考慮:
A. 為配合合車共乘而造成某些程度上的不便。
B. 本策略實施時可能會增加車輛保險及維護成本。
C. 本策略實施時會吸引部分搭乘大眾運輸工具的通勤者,而部分使用大眾運具方便的乘客,對共乘意願低。

資料更新日期:106.06.19

回上頁

*
通過AA優先等級無障礙網頁檢測 **