行政院環境保護署移動污染源管制網
5728452
::: 另開新視窗 另開新視窗 * * 另開新視窗

節能減碳 從行開始


:::低污染車輛推廣
推動緣起與歷程
*
  • 售價高-將數年使用的油品一次購足。
  • 續航距離有限。
  • 充電不方便且所需時間長,車主必須改變用車習慣。
  • 更換電池費用高。
  • 由車主自行管理電池,增加電池損壞風險。
有必要推動建置電動車電池交換營運系統
*
  • 透過電池交換,車主不需擔心續航距離。
  • 交換電池像加油一樣方便,車主不需改變用車習慣。
  • 於每次交換時收費,車主不需負擔電池更換費用。
  • 電池由專業單位負責管理,延長使用壽命。

行政院環境保護署(以下簡稱本署)自99年起鼓勵並規劃補助業者建置電動二輪車電池交換系統,推動歷程說明如下:

  1. 成立「電動車營運策略聯盟」。
  2. 訂定電池交換系統相關技術規範:包括「電動機車電池交換系統實務規範」、「並聯器測試規定」及「電動二輪車電池交換系統共通電池審驗規範」。
  3. 訂定相關補助辦法:包括「電動機車電池交換系統補助辦法」、「電動機車電池交換費用補助辦法」、「新購電動自行車補助辦法」及「電動二輪車改裝使用共通規格電池補助辦法」。

資料更新日期:105.09.06

回上頁

:::
* 電池交換系統
* 共通電池
* 鋰電池合格產品
* 測試資訊
* 文件下載
* 相關法令
*
無障礙網頁AA檢測標章 *版權所有