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節能減碳 從行開始

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最新更新日期: 106.03.24

:::油氣雙燃料車推廣-執行情形說明

  隨著石油危機與全球暖化等議題,世界各國無不投入大量的資金與人力,積極研發使用替代性能源車輛,如電動車、油電混合車、氫燃料車及液化石油氣車等;其中液化石油氣車是使用無鉛汽油/液化石油氣(LPG,Liquefied Petroleum Gas)作為車用燃料的低碳環保車,又簡稱為LPG車,近年來已被有效推廣於歐美日韓等國,根據2013年世界液化石油氣協會(WLPGA,World LP Gas Association)資料統計,全球使用液化石油氣作為車用燃料的至少有74個國家,使用車輛數約有2,491萬輛,分別集中於土耳其、俄羅斯、波蘭及韓國等,這些國家為減緩高油價對民生之衝擊,不僅致力於推廣使用LPG車,政策上也有賦稅減免、改裝補助或強制規範等措施,藉以鼓勵民眾踴躍改裝,分散能源使用。

  行政院遂於78年同意開放使用LPG車,並由經濟部主導成立跨部會推動小組,環保署依分工負責推廣工作,終於85年3月LPG車合法上路,初期以都會區行駛里程數較高的計程車為推廣對象。

  95年受到國際油價高漲,政府為減緩高油價對民生之衝擊,積極推廣使用油氣雙燃料車,行政院於97年1月21日核定辦理「油氣(LPG)雙燃料車推廣計畫」,該計畫係跨部會共同推動計畫,實施策略有油氣雙燃料新車貨物稅定額減徵2萬5,000元、執行氣價補助每公升補助2元、分年增設加氣站、公務車優先採購及改裝、開放三廂式以外車種改裝、確保改裝品質制(修)定相關法規、維持穩定油氣價差以及新購或改裝補助2萬5,000元加氣券等八項。歷年成效數據97年至101年之改裝車輛數分別為7,882輛、1,772輛、1,940輛、1,819輛及2,678輛。該計畫執行期限至101年12月31日止,業經多次檢討並報院同意屆期停止不再續辦。

  為持續保障油氣雙燃料車車主加氣使用者權益,環保署於105年10月12日修正發布「降低車用液化石油氣售價補助辦法」第3條條文,延長補助期限2年至107年12月31日止。另自100年起,氣價補助配合浮動油價之實施,補助金額以維持99年12月31日之95無鉛汽油與車用液化石油氣(含本署補助)售價之價差(即每公升12.7元)為基準浮動調整,每公升最高補助新台幣2元。

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* 執行情形說明
* 發氣量說明
* 營業中加氣站
* 改裝補助期間新增車輛數
* 各縣市LPG計程車數量
* LPG浮動補助金額
 

資料更新日期:106.03.20

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